Tiger 800 XRX low

11.500,00 €

Jet Black

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Tiger 800 XRX low

11.500,00 €

Die Tiger XRx (Low Variante) bietet die gleiche großartige Qualität und innovativstes technisches Wissen wie das Standard Modell. Als eines der führenden Motorräder seiner Klasse verfügt die Low Variante allerdings über eine niedrigere Sitzhöhe und ist somit für noch mehr Fahrer geeignet. Die niedrige Sitzhöhe wurde durch das neue Design des Sitzes und einen kürzeren Federweg erreicht.

Die Sitzhöhe wurde im Vergleich zum Standard Modell um 50mm reduziert was zu einer Höhe von 760 – 780mm führt.

Die niedrigere Tiger XRx weist einen verbesserten Kühlerschutzbügel und einen Ölwannenschutz aus Aluminium auf. 

Es ist das erste Motorrad seiner Klasse welches serienmäßig über ABS, Traktionskontrolle und Tempomat verfügt. Unterstützt durch ein Ride-by-wire System für sanften und reaktionsschnellen Antrieb, kann die Tiger 800 auch mit einstellbaren Fahrmodi aufwarten.

Nennleistung EK 95 PS (70 kW) @ 9,250 U/min
Max. Drehmoment 79 Nm @ 7,850 U/min
Vorderradbremsen Zwei schwimmend gelagerte 308-mm-Bremsscheiben, schwimmend gelagerte Nissin Doppelkolben-Bremssättel mit abschaltbarem ABS
Hinterradbremsen 255-mm-Bremsscheibe, schwimmend gelagerter Nissin Einkolben-Bremssattel mit abschaltbarem ABS
Aufhängung v. Showa, 43 mm Upside-Down-Gabel, 180 mm Federweg
Aufhängung h. Showa Zentralfederbein mit hydraulisch einstellbarer Vorspannung, 170 mm Federweg
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Spezifikationen

Typ Flüssigkeitsgekühlter dohc-Reihendreizylinder, vier Ventile
Hubraum 800cm³
Bore/Stroke 74.1 mm / 61.9 mm
Kompression 11.3:1
Nennleistung EK 95 PS (70 kW) @ 9,250 U/min
Max. Drehmoment 79 Nm @ 7,850 U/min
Gemischaufbereitung Sequentielle Multipoint-Einspritzung mit SLS, Ride by Wire
Auspuff 3-in-1-Edelstahlauspuffanlage, hochgelegter Edelstahl-Schalldämpfer
Endantrieb O-Ring-Kette
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Getriebe 6-Gang
Rahmen Stahl-Gitterrohrrahmen
Hinterradschwinge Zweiarm-Leichtmetallschwinge
Vorderrad Leichtmetallguss, 10-Speichen, 19 x 2,5 Zoll
Hinterrad Leichtmetallguss, 10-Speichen, 17 x 4,25 Zoll
Vorderreifen 100/90­-19
Hinterreifen 150/70 R17
Aufhängung v. Showa, 43 mm Upside-Down-Gabel, 180 mm Federweg
Aufhängung h. Showa Zentralfederbein mit hydraulisch einstellbarer Vorspannung, 170 mm Federweg
Vorderradbremsen Zwei schwimmend gelagerte 308-mm-Bremsscheiben, schwimmend gelagerte Nissin Doppelkolben-Bremssättel mit abschaltbarem ABS
Hinterradbremsen 255-mm-Bremsscheibe, schwimmend gelagerter Nissin Einkolben-Bremssattel mit abschaltbarem ABS
Instrumente und Funktionen Multifunktionales LCD-Instrument mit digitalem Tacho, erweiterter Bordcomputer mit Anzeige der Fahrzeit, Kraftstoffverbrauch (Durchschnitt und momentan), Restreichweite & Durchschnittsgeschwindigkeit, analoger Drehzahlmesser, Ganganzeige, Kraftstoffstandanzeige, Wartungsanzeige, TPMS-Vorbereitung, abschaltbares ABS, abschaltbare Traktionskontrolle, Umgebungstemparatur, drei Fahrmodi (Straße/Gelände/konfigurierbar), Drosselklappenkennfelder (Regen/Straße/Sport/Gelände) und Uhr
Breite, Lenker 795 mm
Höhe ohne Spiegel 1350 mm
Sitzhöhe Tiefere Sitzhöhe von 760 – 780 mm
Radstand 1530 mm
Lenkkopfwinkel 23.9 º
Nachlauf 92.4 mm
Trockengewicht 201 Kg
Tankvolumen 19 L
Constant Speed 56mph/90kph 3.6 L/100 km
Constant Speed 75mph/120kph 5.3 L/100 km

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